PFAS-Chemikalien können schädlich für Natur und Gesundheit sein. Daher schränkt die EU-Kommission deren Verwendung ein. Auch die Autoindustrie setzt PFAS ein. Lassen sie sich substituieren? (Update)
Trotz globaler Unsicherheiten blicken die Hersteller industrieller Reinigungsanlagen auf ein solides Jahr zurück. Doch der Start in 2026 zeigt ein deutlich gespaltenes Bild: stabile Auftragseingänge hier, starke Einbrüche dort.
Im Projekt Auto Sim entwickeln das WZL der RWTH Aachen und RIIICO zusammen mit Industriepartnern neue Methoden zur automatisierten Erstellung fotorealistischer und physikalisch akkurater Simulationsmodelle.
Ein Team des Istituto Italiano di Tecnologia (IIT) hat einen bioinspirierten Softroboter entwickelt, der Berührungen erkennt, Kräfte lokal verarbeitet und Objekte selbstständig greift – auch unter Waser.
Mehr als 40 Fachleute haben ihr Wissen zu mikrobiell beeinflusster Korrosion zusammengetragen. Das Ergebnis ist ein praxisorientierter Leitfaden für Industrieanwender.
KI hält Einzug in die reale Welt: Sogenannte Physical AI verbindet KI mit physischen Systemen wie selbstfahrenden Autos. Bis 2030 soll diese Transformation ein globales Marktpotenzial von rund 430 Mrd. Euro eröffnen.
Innotech und TSI kooperieren strategisch und bündeln ihre Kompetenzen zu einem integrierten Angebot. Ziel ist ein durchgängiges Ökosystem für moderne Klebtechnik.
Das schwäbische Startup will kognitive Robotik global skalieren und baut mit dem Neuraverse eine Plattform, auf der Maschinen lernen, kooperieren und in realen Umgebungen eingesetzt werden.
Hinterlasse einen Kommentar